Siete Días: Vialidad

Es difícil controlar la vialidad de un municipio como Tepatitlán, donde se dice que es uno de los lugares donde más vehículos por habitantes hay en el país.

La población aumenta, los automotores también pero las calles no; habrá nuevas y modernas y avenidas a las orillas de la ciudad, pero las calles del centro siguen siendo las mismas, no tienen para donde crecer y es común ver filas de autos prolongarse por varias cuadras. Actualmente cruzar el centro de Tepatitlán lleva con un poco de suerte alrededor de 10 ó 15 minutos.

Por eso no es fácil hacerse cargo de la dirección de tránsito; ya vimos en el trienio pasado que nunca pasó nada de nada, pero ahora Cecilia tuvo el buen tino de escoger para tal puesto a Jorge "el zurdo" Villaseñor, que es quizá uno de los pocos o el único nombramiento cecilista que no tuvo objeción alguna.

Y el profe no inventó nada nuevo, ni siquiera hizo corredero de gente o inventó cargos para favorecer a amigos como sucede en otras áreas municipales, donde lo que antes se hacía entre dos o tres personas ahora se hace con 5 ó 6.

Villaseñor ha cambiado de sentido algunas calles, ha hecho adecuaciones al bulevar Anacleto González, ha controlado y sancionado a los conductores ebrios e incluso ha mandado quitar algunos topes inútiles.

La vialidad tepatitlense no ha pasado de ser caótica a perfecta en estos seis meses, tendría que haber muchas más transformaciones para que eso fuera posible, sin mencionar que se necesita que los conductores pongan de su parte. Pero ya se palpan las mejoras en algunas calles y me atrevo a decir que esta dependencia es una de las que menos dinero ha recibido, pues se siguen viendo las mismas patrullas, los agentes prácticamente los mismos salvo algunas caras nuevas y las modificaciones en las calles tampoco se ve que hayan requerido de miles de pesos.

El tráfico en el centro es quizá lo más difícil de agilizar, pues la gente quiere estacionarse a unos pasos de donde va a realizar sus compras o trámites, los comerciantes no quieren que quiten los estacionamientos y el ayuntamiento no creo que se anime a quitar por completo los vehículos de la zona céntrica, sobre todo cuando fueron los mismos priístas que exigieron en aquel entonces a Ramón González que permitiera la estacionada.

Aunque, si se le otorgara un poco más de recursos al profe, quizá se le ocurriría alguna buena solución. Acuérdense que él fundó la Prepa Tepa con muy poco dinero pero sí mucha voluntad.